El G7 Alcanzó un Acuerdo «Histórico» sobre el Precio del Diésel. El Acuerdo Consiste en Que Nadie Prohíba Nada Que No Iba a Prohibir de Todos Modos.
El diésel alcanzó un récord de 6,52 dólares por galón en Estados Unidos el mes pasado, así que el G7 celebró conversaciones de emergencia y anunció, con considerable fanfarria, que sus siete miembros liberarían 100 millones de barriles de petróleo y diésel de sus reservas a lo largo de cuatro meses — un plan de rescate que, mirado de cerca, consiste sobre todo en que Donald Trump prometa no hacer lo que parte de su propio partido le había estado pidiendo que hiciera.
La Amenaza, la Retirada y la Rueda de Prensa
Algunos republicanos estadounidenses habían instado a Trump a prohibir directamente las exportaciones de diésel para obligar a que más combustible se quedara en el país y bajaran los precios. La declaración conjunta del G7 descartó eso explícitamente, con los miembros acordando no limitarse las exportaciones de energía entre sí en absoluto. El propio Trump confirmó el giro: «No vamos a aplicar la prohibición de exportación. Vamos a hacer lo que se supone que debemos hacer.»
El presidente francés Emmanuel Macron, por su parte, describió la no-prohibición como un triunfo de la coordinación: «Esta decisión común y esta unidad deberían hacer bajar los precios», dijo, añadiendo que «los volúmenes que estamos liberando también deberían añadir liquidez al mercado.» Dichos volúmenes equivalen, más o menos, a lo que los miembros del G7 no tenían pensado retenerse entre sí de todas formas.
Las Cifras Que el Anuncio No Cambió
El diésel estadounidense promediaba 6,37 dólares por galón el día del anuncio, apenas por debajo del récord de 6,52 dólares marcado tres semanas antes — y casi el doble de los 3,70 dólares por galón que costaba hace un año. «La liberación de emergencia por parte de los miembros del G7 ejercerá cierta presión a la baja sobre los precios, en particular sobre los precios globales del diésel», afirmó Hamad Hussain, de Capital Economics. «Sin embargo, el impacto será efímero, dado que se trata solo de una solución temporal a la escasez de suministro.»
El analista Naeem Aslam fue más lejos, advirtiendo de una «posible reversión del mercado» para el lunes siguiente por la mañana. El exanalista de la AIE Neil Atkinson lo expresó sin rodeos: la liberación «no resuelve el problema fundamental de que el suministro global sigue siendo inferior a lo normal» — un problema causado por la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, que interrumpe el diésel de Oriente Medio, los ataques ucranianos que han paralizado las exportaciones de las refinerías rusas, el cese de las exportaciones de diésel por parte de China y la temporada de cosecha, que mantiene alta la demanda pase lo que pase.
Gastando el Fondo de Emergencia en una Elección
El momento elegido no es casual: Trump se enfrenta a las elecciones legislativas de mitad de mandato el 3 de noviembre, con cifras de aprobación débiles en materia económica. Esta liberación se suma, además, a un acuerdo de marzo entre los miembros de la Agencia Internacional de la Energía para liberar ya 426 millones de barriles — lo que significa que las reservas de emergencia, construidas para crisis reales de suministro, se están consumiendo dos veces en el mismo año, mientras los analistas advierten que no hay «visibilidad sobre precios futuros ni acuerdos de paz» que lo justifiquen, ni un plan todavía para reponerlas.
Cien millones de barriles de crudo y diésel suenan a una cifra enorme dicha así, sola, hasta que se compara con un mercado global del diésel que consume decenas de millones de barriles al día. Lo cual explica, más o menos, por qué el Brent cayó por debajo de los 100 dólares el barril durante apenas una tarde tras el anuncio, para volver a subir a unos 102 dólares en la sesión siguiente.
La solución del G7 a una subida de precios que ellos mismos provocaron fue, al final, una declaración conjunta confirmando que ninguno de sus miembros la empeoraría a propósito — presentada al mundo como una acción histórica y coordinada, descontada por el mercado en cuestión de días, y pagada con reservas que, por ahora, nadie tiene plan de reponer.